동팔레스타인 마을을 염화비닐로 범람시킨 오하이오 열차 탈선 사고는 안전보다 이익을 우선시하는 것의 위험성에 대한 많은 논의를 재개했습니다.
유해 화학물질을 실은 150량의 열차가 2월 3일 금요일 저녁 탈선한 후, 상황은 거기에서 악화되었습니다 . 염화비닐로 알려진 독성이 강한 화합물을 포함하여 기차에 실린 화학 물질이 방출되어 불이 붙었습니다.
이 모든 것이 끔찍하고 끔찍하게 친숙하게 느껴집니다.
노동자의 권리를 위한 투쟁
약간의 데자뷰를 느끼시는 분들을 위해 두 달 전으로 기억을 돌려드리고 싶습니다. 12월 철도노조는 휴가보다 이익을 우선시하는 빡빡한 근무 일정 때문에 파업에 돌입했다. 파업은 의회에 의해 불법으로 간주되었고 따라서 노조는 조합원들이 지지하지 않는 거래를 강요당했습니다.
은하수 앱을 여행하는 히치하이커를 위한 안내서
2022년 사회주의노동자당 펜실베니아 주지사 후보이자 전 화물 철도 차장이자 기관차 기술자 및 훈련병 형제단(Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen)의 일원인 Candace Wagner는 이렇게 말했습니다.
“오하이오에서 가장 최근에 발생한 탈선 사고는 철도 근로자와 선로 주변 지역 사회에 거주하는 모든 사람들이 직면한 위험한 작업 환경을 반영한 것입니다… 최근 전국 철도 협상에서 우리 노조를 통해 철도 노동자들… 이윤에 대한 욕망으로 철도 사장들은 점점 더 오래 달리고 무거운 열차를 운행하며 철도 노동자들에게 더 작은 승무원, 임의 일정, 더 긴 교대 근무 및 그 어느 때보다 더 많은 일을 강요하고 있습니다. 운영중인 선박, 자동차 검사관, 기계 및 유지 보수 인력이 대폭 삭감되었습니다. 이 모든 것이 이와 같은 탈선으로 이어지며, 이는 철도 노동자와 선로 근처에 사는 모든 사람들을 보호하기 위해 우리 노조가 노동자들의 생산 통제를 위해 싸워야 한다는 것을 보여줍니다…
~ 안에 에게 발행된 그 진술 투사 , Wagner는 또한 “기차당 50대의 차량 제한; 머리 끝에 2명, 뒤쪽에 카부스 또는 엔진에 2명으로 최소 4명의 승무원이 있어야 합니다.”
이 모든 것은 지난 12월 노동자들이 더 안전한 작업 환경을 원했던 요구 사항에 귀를 기울이는 것입니다. 문제를 무시한다고 해서 문제가 사라지는 것은 아닙니다. 터질 때까지 문제를 더 크게 만듭니다. 문자 그대로.
염화비닐이란?
여기 화학 학생: 유출된 실제 화학 물질(염화비닐)을 빠르게 살펴보고 화상을 입었을 때 어떻게 되는지 살펴보는 것은 엄청난 경보를 불러일으키며 이 '사건'은 확실히 한동안 안전하지 않을 것입니다. - ㅏ ? https://t.co/2EHVg7oudv
— 작고 깔끔한 마르크스주의자 Gf(@sam_fukin_nella) 2023년 2월 11일
이 탈선은 노동자의 권리가 우리 모두에게 어떤 영향을 미치는지 보여줍니다. 사고의 결과로 수천 명이 그 지역에서 대피해야 했습니다. 주문이 해제된 상태에서 많은 화학자, 생태학자 및 건강 전문가들은 위험이 지나치지 않았다고 경고합니다. . 토양, 공기, 수로는 현재 오염되어 있으며 앞으로도 오랫동안 오염될 것입니다. 우리는 솔직히 이것이 얼마나 나쁠지 모르지만, 엄청난 수의 죽은 동물이 이미 발견되고 있습니다. 이 마을이나 생태계의 미래에 좋은 징조가 아닙니다.
거의 100만 파운드의 염화비닐이 이 열차에 있었습니다. 이제 EPA는 2,500만 명이 거주하는 오하이오 강 유역에 진입했음을 확인했습니다.
— Jamaal Bowman 하원의원(@RepBowman) 2023년 2월 13일
이것은 수십 년 동안 가장 치명적인 환경 비상 사태 중 하나이며 아무도 그것에 대해 이야기하지 않습니다. https://t.co/HTsZhokEo4
아마도 최악의 부분은 운송이 모두 합법적으로 이루어 졌다는 것입니다.
염화비닐은 인화성이 높고 발암성이 강한 화학물질임에도 불구하고 정부는 열차에 기름을 싣고 있을 때처럼 '고위험 인화성 열차'로 분류하지 않았다. 철도 산업은 명성이 높습니다. 이익이라는 이름으로 안전을 중시 , 업계에서 이전에 이러한 브레이크를 승인했음에도 불구하고 비교적 최근에 탈선으로 인한 손상을 줄이기 위해 설계된 새로운 브레이크 시스템을 차단하는 것을 포함합니다.
이 모든 것은 규제 완화의 위험과 근로자에 대한 회사 편들기를 강조합니다. 작업자는 현장에서 작동하는 것과 작동하지 않는 것을 아는 사람입니다. 그들은 벽에 적힌 글을 보았고 이 산업의 위험성과 이를 완화하는 방법을 알고 있습니다. 그들의 말을 듣지 않거나 그들의 목소리를 듣거나 그들의 일이 중요하지 않을 때, 그것은 그들뿐만 아니라 그들이 상호 작용하거나 제공하는 모든 커뮤니티, 그리고 더 나아가 우리 모두에게 위험을 제시합니다. .
우리는 함께 있습니다. 우리가 그렇게 행동하는 것이 가장 좋습니다.
(주요 이미지: Anna Moneymaker/Getty Images)
